18.5KW調(diào)速剎車電機(jī)減速機(jī)用在擠出機(jī)上如何選型？在一些行業(yè)的使用過程中，不同的機(jī)械在使用的時候所選擇的裝置要根據(jù)實際的情況要根據(jù)實際的去匹配對應(yīng)的機(jī)械。在擠出機(jī)構(gòu)固定架的前端固定有連接管，連接管的輸出軸水平向后穿過擠出機(jī)構(gòu)固定架之后同軸固定有從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪嚙合。在連接管的前端設(shè)置有加熱擠出機(jī)構(gòu)，驅(qū)動電動機(jī)減速機(jī)通過相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪帶動連接管中的轉(zhuǎn)軸滾動，進(jìn)一步帶動加熱擠出機(jī)構(gòu)內(nèi)部滾動進(jìn)行耗材的擠出。

在工作的過程中，前端溫度傳感器同時對前端加熱管處的溫度進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)溫渡過高時，主控電路板控制驅(qū)動電通過齒輪減速機(jī)的作用降低轉(zhuǎn)速，同時開啟冷卻風(fēng)機(jī)對前端加熱管處進(jìn)行風(fēng)冷散熱，待前端加熱管處的溫度恢復(fù)正常后，冷卻風(fēng)機(jī)休止工作，然后進(jìn)步驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速，再次進(jìn)入正常的耗材擠出工作狀態(tài)。此時您可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員給您提供方案，或者下載BOSERL減速機(jī)選型樣本查看。

在用戶的選型過程中他的要求是使用F系列減速機(jī)配上18.5KW調(diào)速剎車電機(jī)進(jìn)行組適用在他的擠出機(jī)上，此時的情況是選擇多大的F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配會比較合適呢?在不同的裝置上所使用的電機(jī)減速機(jī)的時候，選型是需要用戶提供設(shè)備的一些參數(shù)要求的，有了參數(shù)要求之后可以對減速機(jī)的機(jī)能參數(shù)進(jìn)行限制，這樣并不好選擇出詳細(xì)的減速機(jī)型號用在用戶的設(shè)備上，那么我們先來看看用戶的設(shè)備的一些情況。底板的前側(cè)向前延伸形成固定臺，在固定臺上固定有本桌面耗材擠出機(jī)的主控電路板，底板與外殼的底面固定。在電機(jī)固定架的后側(cè)固定有驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的輸出軸水平向前穿過電機(jī)固定架之后與F系列減速機(jī)的主動齒輪同軸固定。這是用戶設(shè)備的一些情況，由于設(shè)備在選型的過程中沒有提供詳細(xì)的減速機(jī)的一些使用要求，所以并不好選擇出詳細(xì)的減速機(jī)型號來匹配對應(yīng)的20000W調(diào)速電機(jī)使用在用戶的設(shè)備上。在前不久一個用戶的選型過程中，他的要求是選擇使用F系列減速機(jī)配上18.5KW調(diào)速剎車電機(jī)進(jìn)行使用，此時的情況下應(yīng)該使用多大的F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配比較適適用戶的設(shè)備使用要求呢?下面來看看用戶的一些情況。他的原理是這樣的，當(dāng)工作的時候，驅(qū)動電機(jī)工作，其輸出軸滾動帶動行星減速機(jī)運行的同時通過主動齒輪、從動齒輪帶動螺桿在前端加熱管、后端加熱管以及連接管中滾動，首先通過后端加熱管外圈的后端加熱片進(jìn)行預(yù)熱，后端溫度傳感器用于監(jiān)測后端加熱管處的溫度，當(dāng)溫度上升到一定程度后可以進(jìn)行耗材的放入。在外殼中設(shè)置有底板，在底板的后側(cè)并排固定有擠出機(jī)構(gòu)固定架和電機(jī)固定架，擠出機(jī)構(gòu)固定架和減速機(jī)電機(jī)固定架距離設(shè)置。 

用戶的擠出機(jī)包括：加熱擠出機(jī)構(gòu)、連接管、從動齒輪、擠出機(jī)構(gòu)固定架、主動齒輪、底板、電機(jī)固定架、驅(qū)動電機(jī)、擠出頭、前端加熱管、前端加熱片、螺桿、后端加熱片、進(jìn)料口、后端加熱管、擠出頭溫度傳感器、前端溫度傳感器、冷卻風(fēng)機(jī)、后端溫度傳感器、齒輪減速機(jī)等。http://www.bjjpj.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html