22KW剎車電機減速機K107用在采石場輸送設備上如何選型？選器具有行EC接頭的通用型電機,發(fā)生故障時可以快速利便地更換。 BOSERL交付了26臺額定功率從2.2kW到22kW的減速電機匹配不同型號的傘齒輪K107減速機使用在他們的傳送系統(tǒng)上。為了進步采石場的產能，公司委托一個機械設計公司設計并安裝砂石加工設備,該設備包括25個新的帶式輸送機和在之前廢棄在行廠的設備部門拆除并翻新。

萬一發(fā)生任何電機故障，驅動系統(tǒng)必需能夠靈活更換。那么為什么使用這種K系列減速機而不選擇使用其他的減速機呢?認為根據(jù)用戶的使用環(huán)境以及安裝空間的需求進行選擇的。帶式輸送機選用了K系列傘齒輪減速電機，該型號電秘要封性已達到行P55尺度,并配置了逆止器。假如您在選型的過程中也碰到類似的難題的話，可以咨詢一下BOSERL減速機的技術職員。更高的效率可以更大程度的節(jié)省能源進步運作方式。在這樣的環(huán)境下我們需要知道采石場不同位置上用的減速機在這上面有什么不同的參數(shù)要求。在有參數(shù)要求的情況下BOSERL減速機的技術職員會根據(jù)實際的情況選擇一款對應的齒輪減速箱電機使用在設備上。采石場開發(fā)新型傳送系統(tǒng)，明顯進步了廠的出產效率,新的皮帶輸送機選用BOSERL減速機的K系列傘齒輪減速機匹配電機使用。而選擇使用這種K系列減速機使用在采石場上他與別的減速機比擬的話，這款減速機擁有更多的參數(shù)，以知足不同的使用要求。他們會根據(jù)您的使用環(huán)境以及使用參數(shù)要求選擇一款適合的電機以及減速機匹配使用在您的設備上。這也是BOSERL減速機技術職員為了利便后面的技術職員做維護。而這款減速機的傳動效率也是比較高的，可以達到97%。配置機械式逆止器后，當輸送機休止運行時防止輸送帶因為負載而向后運行。 

集成所有軸承位的一體式齒輪箱體具有優(yōu)異的抗扭強度、徑向和軸向承載能力。此舉可使得采石場同時開采三種不同來源的原料,而非只有一種。逆止器被集成到齒輪減速機中。從而使采石場每年的產值增長25%，礦石處理量進步到500,000噸。于所有的軸承位都是一次裝夾加工完成，保證了齒輪的工作壽命。而不同的設備在使用的過程中也有不同的使用要求，像這個設備上由于需要實現(xiàn)剎車功能，所以在使用的過程中因K系列沒有自鎖功能所以匹配了剎車電機進行使用以知足設備的要求。帶式輸送機所需的驅動解決方案必需保證從始至終安全可靠運行。在廣東的一家采石場里，這里可以出產和加工建筑材料的組成原料。在車間進行預裝配，使減速電機匹配輸送機頭。而恰巧的是折戟設計公司找到我們但愿可以幫忙選擇一款新的下更高的減速機電機傳動件使用在設備上。http://www.bjjpj.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html