3KW伺服減速器之后達(dá)到25比57轉(zhuǎn)的參數(shù)，怎么匹配減速機(jī)?那么就采用BOSERL伺服減速器的選型樣本資料來看看在參數(shù)中有沒有符適用戶使用的型號吧。由于在運(yùn)行的過程中會泛起偏差的題目，所以在運(yùn)行的時(shí)候會泛起于實(shí)驗(yàn)的數(shù)占有誤差的情況。 不同的設(shè)備在匹配伺服減速器的參數(shù)上都有著顯著的區(qū)別，在選擇何種伺服減速器進(jìn)行匹配的時(shí)候就要看看直角軸減速機(jī)在匹配的過程中應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的電機(jī)以及伺服減速器的型號了。此時(shí)的減速比的范圍在3.77比到1169比之間。以上就是根據(jù)用戶的要求選擇出來的詳細(xì)的型號而采用的是K系列伺服減速器進(jìn)行匹配的話，那么對應(yīng)的可以匹配的型號有K37伺服減速器到K107伺服減速器以及好幾款組合的伺服減速器型號是可以使用的。此時(shí)不但要考慮參數(shù)要求，還要考慮一下對應(yīng)的安裝空間以及采用何種安裝方式比較利便。

而選擇使用S系列蝸輪伺服減速器進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的伺服減速器的型號有S57伺服減速器、S67伺服減速器、S77伺服減速器、S87伺服減速器、S97伺服減速器以及兩款組合的伺服減速器型號。而用戶要求的是25比，此時(shí)的參數(shù)列表中沒有剛好是25比的，但是有比較接近的是25.23比的。 假如選擇使用R系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配上3KW電機(jī)的伺服減速器型號有良多。而減速比比較接近用戶要求的是25.07比的，此時(shí)對應(yīng)的伺服減速器的型號為S77伺服減速器。此時(shí)他選擇的是采用3KW的伺服電機(jī)匹配伺服減速器之后達(dá)到25比的減速比，輸出轉(zhuǎn)速為57轉(zhuǎn)。從RXS7伺服減速器到RX87伺服減速器，R27伺服減速器、R37伺服減速器R47伺服減速器到R107伺服減速器以及一些組合的伺服減速器型號是可以匹配使用的。而在減速比上比較接近用戶要求的是24.05的，此時(shí)對應(yīng)的伺服減速器的型號的為K67伺服減速器。 

而知足用戶要求的是25.13比的。在用戶的要求中，用戶并沒有明確使用何種形式的伺服減速器的進(jìn)行匹配，所以在這樣的情況下我們選擇使用四大系列伺服減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。而在形成組合的減速比范圍在1.3到1123比之間。 25.23比對應(yīng)的伺服減速器的型號為R77伺服減速器或者是RF77伺服減速器在不久之前的一個(gè)用戶的選型過程中，他對于電機(jī)以及齒輪伺服減速器的參數(shù)有著明確的要求。在這樣的情況下我們就用一個(gè)案例來看看不同的電機(jī)以及伺服減速器在選型的過程中應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的電機(jī)以及伺服減速器的吧。 采用F系列伺服減速器進(jìn)行匹配的話，此時(shí)可以匹配的伺服減速器型號范圍在F37伺服減速器到F107伺服減速器以及3款組合的伺服減速器的型號是可以匹配使用的。此時(shí)對應(yīng)的伺服減速器的型號為F67伺服減速器。那么此時(shí)哪款伺服減速器的參數(shù)是符合他的使用要求的呢?經(jīng)由計(jì)算之后知道我們知道用戶的伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速為1425轉(zhuǎn)，實(shí)在這伺服電機(jī)應(yīng)該是1500轉(zhuǎn)的。而選擇齒輪減速機(jī)仍是伺服減速器的依據(jù)是設(shè)備的參數(shù)要求。在這樣的情況下減速比與實(shí)際的要求是有一點(diǎn)點(diǎn)偏差的，但是也仍是可以使用的，由于伺服電機(jī)可以調(diào)速。http://www.bjjpj.com/product/kf127jiansuji-cn.html