S系列減速機(jī)帶動(dòng)47.5T噸的直管機(jī)。在不同的行業(yè)上所使用的電機(jī)減速機(jī)的型號(hào)是不一樣的，所以在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的減速機(jī)以及電機(jī)的型號(hào)去匹配到機(jī)械上驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。而在上個(gè)月的時(shí)候，一個(gè)用戶的要求是選擇使用S系列減速機(jī)帶動(dòng)47.5T噸的直管機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)他并不知道選擇多大的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的電機(jī)功率才能帶動(dòng)他的47.5噸的直管機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，那么我們就來看看用戶的選型情況應(yīng)該是怎么樣的吧。

在用戶的選型過程中他的要求是使用S系列減速機(jī)帶動(dòng)他的47.5噸的直管機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，在這樣的情況下去選擇一款合適的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。但是在只有一個(gè)參數(shù)條件以及一個(gè)限制條件的情況是是不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)的。那么我們就先來看看設(shè)備的一些選型情況吧。用戶的直管機(jī)包括底板、連接桿、固定圈、滾筒、連接輪、皮帶、傳動(dòng)輪、電機(jī)、連接框、壓縮彈簧、清洗桿、清洗板、固定桿、校直框、校直桿、導(dǎo)輥、連接塊、伸縮桿、復(fù)位彈簧等裝置構(gòu)成。連接桿的上端焊接固定有固定圈，固定圈的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有滾筒，滾筒上焊接固定有連接框，底板的上端右側(cè)焊接固定有固定桿，滾筒的中部固定套接有連接輪，連接輪上套接有皮帶，皮帶的下端轉(zhuǎn)動(dòng)套接在傳動(dòng)輪上，傳動(dòng)輪固定安裝在電機(jī)上，齒輪減速機(jī)固定安裝在底板上，連接框?qū)ΨQ的分部在連接輪的兩側(cè)，連接框的內(nèi)部焊接固定有壓縮彈簧，壓縮彈簧的內(nèi)側(cè)焊接固定在清洗桿上，清洗桿的內(nèi)部焊接固定有清洗板。固定桿的上端焊接固定有校直框，校直框的內(nèi)部焊接固定有校直桿，校直桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有導(dǎo)輥，導(dǎo)輥的正上方設(shè)置有另一個(gè)導(dǎo)輥，此時(shí)的蝸輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)輥轉(zhuǎn)動(dòng)套接在校直桿上，校直桿的兩側(cè)焊接固定在連接塊上，連接塊的上端焊接固定有伸縮桿，伸縮桿的上端焊接固定在校直框上。S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體的驅(qū)動(dòng)伸縮桿上套接有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的下端焊接固定在連接塊上，復(fù)位彈簧的上端焊接固定在校直框上，連接框設(shè)置有十二個(gè)，且對稱的分部在滾筒的圓端面上，校直框放置在滾筒的正右方。此時(shí)的情況下是要注意要選擇較大的S系列減速機(jī)匹配上較大的電機(jī)之后去驅(qū)動(dòng)用戶的設(shè)備運(yùn)行，或者是使用S系列減速機(jī)匹配R系列減速機(jī)再匹配上一個(gè)電機(jī)以此形成大扭矩的減速機(jī)傳動(dòng)件組合使用在用戶的直管機(jī)上。

    在用戶的選型過程中不同的機(jī)械設(shè)備不同的使用環(huán)境所需要的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)以及對應(yīng)的安裝尺寸或者是性能參數(shù)是不一樣的。而像這種輸出扭矩需要比較大的話，建議使用組合減速機(jī)形成的大扭矩輸出去匹配到機(jī)械上。如果您不知道怎么選型的話，您可以咨詢一下BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型。http://www.bjjpj.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html