快遞分揀設施采用傘齒輪減速機。BOSERL的新型傘齒輪減速電機，該電機配有分散式逆變器，是澳大利亞最快的快遞分揀設施。被選為澳大利亞最大的貨物運輸者提供最先進的物料搬運系統(tǒng)，需要大約一千個齒輪電動機和逆變器。在墨爾本建立新的貨運分揀設施，來提高其包裹遞送能力。新的“大型中心”將成為公司廣泛的全國分銷網(wǎng)絡的重要組成部分。墨爾本的Tullamarine地區(qū)被選為該設施的所在地，這是澳大利亞同類設施中規(guī)模最大的地區(qū)之一。該中心承諾將會帶來一些令人印象深刻的好處，包括每小時最多35,000個包裹的包裹分揀能力。自動化解決方案結(jié)合了許多流程，包括到達倉庫，數(shù)據(jù)收集，高速分類，使用錐齒輪減速電機驅(qū)動可以靈活的裝載，發(fā)貨解決方案，系統(tǒng)監(jiān)控和情報。

這種規(guī)模的設施需要龐大的輸送機系統(tǒng)，以使包裹在設施內(nèi)移動。這樣的系統(tǒng)需要大量的電機減速器和逆變器。工程師們選擇了BOSERL的新型斜齒輪錐齒輪減速機電動機，該電動機配有分散式逆變器。輸送機負責將所有包裹運送到分揀機，并從分揀機進行基本分配。需要一千多種齒輪減速電機和驅(qū)動器。它們都是不同的尺寸，功率范圍從0.37 kW到5.5kW。我們BOSERL的優(yōu)勢在于它具有兩級錐齒輪減速機變速箱，可實現(xiàn)高效率。此外，由于BOSERL提供的插頭連接作為基本產(chǎn)品的一部分以及實際上安裝在電動機頂部的驅(qū)動器，使得維護和安裝變得容易。使用BOSERL產(chǎn)品，如果出現(xiàn)故障，可以插入新的電動機并對其進行重新編程。這使操作員可以在幾分鐘內(nèi)更換不同的齒輪電動機或者是蝸輪減速機驅(qū)動器，而無需電工親自重新接線新的電動機驅(qū)動器。齒輪箱也是可配置的，這意味著它們可以針對各種應用系統(tǒng)具有不同的軸尺寸ttp://www.bjjpj.com/product/rxingjiansuji-cn.html

在考慮BOSERL時，這家快遞分揀設施的主要關(guān)注之一是他們是否能夠提供流暢的傳動水平支持，但試驗合作之后，大大超出了快遞分揀設施工程師們的預期，他們非常滿意。帶有分散式逆變器的BOSERL斜齒輪系列斜齒輪減速機電機可用于許多其他應用或行業(yè)。 預編程的變頻器，調(diào)試時間短，插入式連接，易于安裝和維護，超過1.000臺齒輪減速機電機和驅(qū)動器的功率為0.37 kW至5.5 kW的http://www.bjjpj.com/product/rxiliejiansudianji-cn.html