三菱伺服減速機一體化達到53比應(yīng)該怎么進行減速機選型?而不同的伺服電機的電機功率、輸出扭矩以及輸出轉(zhuǎn)速不一樣，所以在這樣的情況下需要提供這三個電機參數(shù)才能比較好的選擇對應(yīng)的伺服減速機一體化型號。所以不用質(zhì)疑某一款伺服減速機一體化是否可以匹配電機，不能匹配的情況只有，電機的輸出扭矩超過伺服減速機一體化的承載范圍的時候就是不能達到使用要求的而無法匹配使用的。在之前的一個用戶的選型過程中，他需要我們給他匹配─款伺服減速機一體化，此時的伺服減速機一體化要求是使用匹配上三菱伺服電機，伺服減速機一體化采用的是伺服減速機一體化達到53比的減速比，此時應(yīng)該選擇怎么樣的伺服減速機進行匹配比較合適呢?在四大系列伺服減速機一體化中屬于伺服減速機一體化的是K系列伺服減速機一體化以及伺服減速機一體化。 

良多的用戶由于設(shè)備的原因在選擇傳動件的時候使用的是伺服電機匹配上伺服減速機一體化的形式進行使用，在這樣的情況下我們需要的是根據(jù)用戶選擇的伺服品牌去匹配可以達到使用要求的伺服減速機一體化。好比有的客戶使用的是臺達伺服電機、三菱伺服電機、安川伺服、西門子伺服、松下伺服等等不同的伺服電機，去匹配上一個可以適合使用的伺服減速機一體化。那么在這樣的情況下我們依然推薦使用四大系列伺服減速機一體化的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機進行匹配使用。假如您不知道怎么選擇伺服減速機一體化的話，您可以選擇咨詢BOSERL伺服減速機一體化的技術(shù)職員，他們會根據(jù)您的實際使用環(huán)境以及參數(shù)需求。技術(shù)職員會衡量為您選擇伺服減速機一體化比較合適仍是伺服減速機一體化比較合適，您要做的是將您的設(shè)備使用環(huán)境跟我們技術(shù)職員說一下。 

在某些自動化設(shè)備的選型過程中，他們是采用的是比較高的自動化程序，在整個運行的過程中可能需要的職員就一兩個，在這樣的情況下我們需要考慮的是設(shè)備上的各種裝置之間的機能怎么樣，然后再確定使用何種裝置進行使用。在這樣的情況下用戶需要的是直角減速機并且達到25比。在這個用戶的選型過程中，他的要求是采用伺服減速機一體化達到25比，但是用戶的電機參數(shù)要求是不知道的，所以在這樣的情況下我們是沒有辦法去選擇到詳細的型號給用戶進行匹配使用。所以在這樣的情況下我們需要考慮一下實際的使用要求才去選擇達到詳細的型號以及機能參數(shù)。尺寸是為了做伺服減速機一體化連接部位的尺寸，而電機的機能參數(shù)是為了選擇出對應(yīng)的匹配伺服減速機一體化型號。有的用戶會說，四大系列伺服減速機一體化也能匹配伺服電機嗎?可以的，四大系列伺服減速機一體化可以匹配各種類型的電機，只要功率在齒輪減速機型號可以匹配的范圍內(nèi)都是可以的。那么用戶應(yīng)該怎么做呢?在這樣的情況用戶需要提供電機的功率，電機輸出扭矩，電機轉(zhuǎn)速以及法蘭的大小和軸的尺寸，有的這些參數(shù)之后就可以匹配上對應(yīng)的伺服減速機一體化了。http://www.bjjpj.com/product/kf47jiansuji-cn.html